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2019年9月,开通了“西安-多布拉-多瑙斯特雷达”线路。
2019年9月,开通了“西安-多布拉-多瑙斯特雷达”线路。累计时效16天。该线路是“新丝绸之路”线路的成功范例,过境乌克兰也开创了一条具有战略意义的以东欧为目的站的中转路线。
在该线路的接车仪式上,我司积极配合斯洛伐克当地政府举办仪式,邀请斯洛伐克交通和建设部部长,斯洛伐克铁路公司总经理、中国驻斯洛伐克大使馆特命全权大使等当地领导参与接车仪式,并取得圆满成功。2024-09-05
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2019年11月1日,跨欧亚物流运营首班“西安—穆克兰(德)—曼海姆(德)“班列。
2019年11月1日,跨欧亚物流运营首班“西安—穆克兰(德)—曼海姆(德)“班列。该线路经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达加里宁格勒的巴尔提斯克港,换乘轮渡抵达穆克兰港后,整列换装至德国火车。该线路于11月13日到达穆克兰,全程时效12天。
2024-09-05
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2021年7月1日,跨欧亚物流开通了“西安-加里宁格勒-伊明汉姆(英)”线路
2021年7月1日,跨欧亚物流开通了“西安-加里宁格勒-伊明汉姆(英)”线路,该班列满载服饰鞋帽等跨境电商产品以及电子配件、家具家电、机械设备等出口货物,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、立陶宛等国,到达俄罗斯加里宁格勒州换乘轮渡,通过“铁-海”联运的模式,最终抵达英国伊明汉姆港,总行程约11316公里。该线路目前已常态化开行,成为一条从西安直通英国的“黄金干线”。
2024-09-05
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2024年8月13日,跨欧亚物流跨两海班列2024年首班开行。
2024年8月13日,跨欧亚物流跨两海班列2024年首班开行。一列满载机械配件、设备、家居用品等货品的跨里海、黑海中欧班列从西安国际港始发。该班列途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、塞尔维亚、匈牙利、斯洛伐克、捷克最终到达德国曼海姆,全程1.13万公里。该班列预计9月9日左右抵达德国,线路可辐射到达中东欧及西欧的主要铁路站点,如布达佩斯、切斯卡雀波瓦、贝尔格莱德、米兰等。
2024-09-05
新闻资讯
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跨欧亚物流跨两海班列2024年首班开行
8月13日,一列满载机械配件、设备、家居用品等货品的跨里海、黑海中欧班列从西安国际港始发。该班列途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、塞尔维亚、匈牙利、斯洛伐克、捷克最终到达德国曼海姆,全程1.13万公里。该班列预计9月9日左右抵达德国,线路可辐射到达中东欧及西欧的主要铁路站点,如布达佩斯、切斯卡雀波瓦、贝尔格莱德、米兰等。
넶21 2024-08-13
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跨欧亚物流跨两海班列运输进展快报(抵达布尔加斯港)
跨欧亚物流2024年首班跨两海班列于8月13日从西安国际港出发(跨欧亚物流跨两海班列2024年首班开行),于9月4日抵达布尔加斯港口(保加利亚),现已完成关务操作及卸船作业。班列计划于9月5日离开布尔加斯港口经塞尔维亚、匈牙利抵达德国及意大利。
넶23 2024-09-04
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跨欧亚物流跨两海班列运输进展快报
跨欧亚物流2024年首班跨两海班列于8月13日从西安国际港出发(跨欧亚物流跨两海班列2024年首班开行),于8月23日抵达阿克套港,并计划于8月24日离开阿克套港至巴库港。
넶13 2024-08-23
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新服务,新站点—斯洛文尼亚科佩尔站
跨欧亚物流欧洲运输网络新增斯洛文尼亚—科佩尔站点(Koper)。通过多瑙斯特雷达(Dunajská Streda)/布达佩斯(Budapest)可铁路连接至科佩尔站。
·每天一个往返班次。
·转运时间约1-2天。
科佩尔位于亚得里亚海沿岸,是连接中欧和地中海地区的门户,可覆盖巴尔干半岛及周边国家。넶13 2024-08-15
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